新航站楼T3使用100问 首都机场负责人权威解答

点击次数:   更新时间:2020-10-24 13:29     作者:ag视讯

  T3航站楼即将投入使用,北京晚报编辑部独家采访首都国际机场有关负责人士,就读者广泛关心的使用问题集中做出权威解答,共计100问。其中,主要涉及出发、接站等关键“环节”。如果您看了以后或者将来前往机场时仍然有疑问,请您及时联系我们,本报将在第一时间将您的问题反映给机场及有关方面,以利于T3航站楼更好地投入使用。

  作为奥运重点工程之一的北京首都国际机场T3航站楼历经3年零9个月的建设,将于29日迎来第一架航班和第一批旅客。

  昨天(26日)下午,北京首都国际机场股份有限公司召开T3航站楼启用新闻发布会,记者获悉,3号航站楼投入使用后,首都机场将会成为国内第一个三座航站楼、双塔台、三条跑道同时运营的机场。

  据介绍,入驻首都机场T3航站楼的26家中外航空公司将分两步转场:2008年2月29日零时,首批进入T3运营的航空公司有6家:山东航空公司、四川航空公司、澳洲航空公司、卡塔尔航空公司、英国航空公司、以色列航空公司;2008年3月26日零时,第二批进入T3运营的航空公司有:中国国际航空公司、上海航空公司、北欧航空公司、奥地利航空公司、德国汉莎航空公司、韩亚航空公司、加拿大航空公司、美国联合航空公司、全日空航空公司、泰国国际航空公司、新加坡航空公司、芬兰航空公司、国泰航空公司、日本航空公司、港龙航空公司、土耳其航空公司、阿联酋航空公司、澳门航空公司、新西伯利亚航空公司、埃及航空公司。

  另外需要着重提醒的是,“京沪空中快线”航班(即从北京首都机场飞往上海虹桥机场的所有航空公司的航班)将从T2转往T3运行。

  记者还了解到,3号航站楼总体建筑面积约98.6万平方米,分T3-C、T3-D、T3-E三个功能区。T3-C区用于国内国际及港、澳、台乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取,T3-D区暂用于奥运及残奥会期间包机保障,T3-E区用于国际及港、澳、台出发和到达。

  上午记者从首都机场公安分局了解到,新航站楼启用后,首批21名先期入驻的民警将全员上岗。巡逻方式分为步巡和车巡。因警方订购的电瓶车还未齐备,现在已经向机场方面借了3辆电瓶车,每天在各重点区进行巡逻并接待旅客求助。

  目前,新成立的东航站区派出所正在紧张装修中,派出所的蓝色牌匾已经制作完毕,暂时还未悬挂。记者看到,东航站区派出所位于停车楼的1层,位置比较深,为了便于旅客寻找派出所,楼层墙壁上均贴有通往派出所的指示标识。

  临时的派出所监控中心设在新航站楼的奥运安保指挥中心,记者看到,监控室共有20块监控屏幕,其中包括4个大屏幕。遗失物品管理处也设在指挥中心旁边,即3号航站楼C区二层国内东行李大厅东侧,将来还要增设电子显示屏,对捡拾物品进行滚动公示。

  首都机场分局交通支队王占有队长告诉记者,29日新航站楼转场后,机场南线高速路虽未全部贯通,但将部分启用,旅客前往T3航站楼,主要还是从首都机场高速路往北,行驶到温榆河的T3出口,出来后通过机场南线。机场南线月份左右,届时旅客可通过南线航站楼。

  王队长说,机场的第二通道也将于7月开通,通道南起京津第二通道,经姚家园路可抵达T3航站楼。他提醒旅客买好机票后一定要问清楚是在哪个航站楼,票面上也有打印的提示,驾车上机场高速路后,要选择好自己要去的航站楼方向。机场方面将在高速路边设立临时的提示标识,如果旅客走错路,也能根据临时牌的指示,通过机场联络道从T2航站楼行驶到T3航站楼。

  记者看到,目前由于T2通往T3航站楼的免费摆渡车还未开通,正规出租车因路途短也不愿去,于是一些黑出租车开始聚集在T3航站楼附近。一位黑车司机说,现在每天主要拉载一些机场工作人员,新航站楼启用后,估计这里就呆不下去了。

  从市区及东、西、南部郊区(市区、门头沟区、房山区、大兴区、通州区)来的旅客可先走机场高速,由“机场南线号出口)驶出机场高速,经机场南线号航站楼;从北部郊区来的旅客可走机场北线,在机场高速北起点进入机场高速进京方向,按引导标识行驶约2公里后在9号出口驶入航站楼联络线,按照交通引导标识行驶抵达3号航站楼。

  目前,北京首都国际机场周边已经开通了五条高速公路:机场高速、机场北线、京承高速、东六环和机场南线部分,未来还有机场第二高速、机场南线、自驾车到达停车场怎么收费?

  根据市发改委批复的文件,3号航站楼前停车场地计时停车标准为:停车楼小型车计时停车第1小时中,前半小时不收费,超过半小时并在1小时以内(含1小时)收费6元;超过1小时以后每半小时加收5元。停放大型车辆的露天专用停车场大型车每半小时5元,不足半小时按半小时计。

  地下两层停车场的车位数达7000个,仅地下一层就有3900个车位,相当于目前T2整个停车楼的车位数。停车场从南往北共分成A、B、C、D、E五个区域。

  旅客可乘坐设在西单、北京站、公主坟、方庄、中关村、望京的民航旅客班车(机场巴士)直达3号航站楼。

  T3共有246部自动扶梯、电梯、步道,它们互相之间最长距离不超过100米,这对于携带着笨重行李的旅客们来说,无疑是个便利的好消息。

  交通中心GTC是旅客进出航站楼的“集散地”,是3号航站楼的交通枢纽,建筑面积近35万平方米。

  GTC设有连接航站楼与市区的机场快轨站台,地下两层有6700多个停车位,是机场第二高速、机场快轨、航站楼间联络道的交会点。

  乘客将有望在机场轨道线东直门站办理换取登机牌和行李托运等手续,乘客到机场后只需进行安检等必要程序就可登机了。

  机场轨道线成为国内第一条完全无人驾驶的线路,全自动红白相间色的列车控制系统基于无线通信技术,可缩短列车运行间隔,提高载客量。

  目前还未确定,但根据可行性研究报告,20元为经济评价预测全程票价,但最终价格要由物价部门审定。

  据介绍,地铁机场线公里/小时,为全国城市轨道交通速度之最,从东直门到首都机场T3航站楼16分钟即可到达。

  机场轨道线起点在东直门交通枢纽地下,途经北京市东城、朝阳、顺义三个行政区,与地铁二号线、十号线和城铁十三号线、机场轨道线列车的舒适度如何?

  完全不同于北京其他地铁线路车厢两侧的竖向座椅,机场线座椅布局类似于D字头列车,每排四个座椅,每两个座椅中间是过道。座椅舒适而柔软,坐在上面十分舒服。与航空座椅类似,机场线座椅全部是真皮的。每节车厢前后都有两个大件行李架,车顶沿车厢两侧有两排小型行李架。车厢内部更加宽敞,座椅旁边即使放一件大件行李,过道也可以顺畅过人。车门两侧有可以站立的靠背,车门旁还有立柱灯。特别是圆弧形的车顶,让人感觉置身机舱中。

  16、拿到机票后要特别注意什么?拿到机票一定要注意是在T1、T2还是在T3登机,以免走错了航站楼。

  一旦到达错误的航站楼,可以搭乘设在三个航站楼之间免费的旅客摆渡车到达正确的航站楼。

  如果有任何疑问,可以到达设置在T3C正门内值机大厅的机场问讯处进行询问。如有疑问,还可以拨打首都机场问讯电线、国际出发在哪里办理值机手续?

  国际出发的旅客从四层车道边2、4、6、8号门进入3号航站楼,在A、B、C、D、E、F、H值机区办理值机手续,通过国际登机牌查验柜台,乘坐大扶梯下至二层旅客快线站台,乘坐旅客快线前往国际候机区域。

  国内出发的旅客从四层车道边10、12号门进入3号航站楼,在H、J、K、L值机区办理值机手续,乘坐扶梯下至三层国内候机区域。

  六次模拟演练显示,用半小时的时间基本可以完成国际出发行程。一般国内旅客需要15至20分钟办完登机手续达到登机口。

  与T1、T2一样,在值机柜台按相应规定托运行李。每列值机区都设有的无障碍值机柜台可方便的为残疾人乘客办理托运行李手续。

  旅客不得在交运行李或随身携带物品内夹带易燃、易爆、腐蚀、有毒、放射性物品、可聚合物质、磁性物质及其他危险物品。旅客乘坐飞机不得携带武器、利器或凶器。

  旅客如果出境时托运行李内有需要申报或办理其他海关手续的货物或物品时,应先到位于T3C四层值机大厅D、E值机区之间的海关申报柜台办理海关手续,完成海关手续后再去办理行李托运手续。

  国际航班旅客需要乘坐旅客捷运到达国际出发大楼,进行安检后方可到达指定登机口,防止走错延误行程。

  凝胶状物品、压缩泡沫及喷雾、乳液及液体、食物、膏状物以及液态化妆品等物品均需放置在容积不超过100毫升的容器里,再将容器放在可重复密封的透明袋中。

  捷运APM系统的全程共有3个车站,分别设置在T3C、T3D、T3E,终点为国际出发区T3E。高峰小时单向运送旅客可达4227名,将满足2008年北京奥运会和日益增长的旅客流量需求。

  只有在列车到站后,车门和站台门同时打开时,旅客方可进入车厢。为防止进出港旅客混流,采用单侧开门的方式,待进、出港旅客全部下车后,再打开另一侧的车门和站台门,供出、进港旅客上车,最大程度确保了旅客的安全。

  高峰小时单向运送旅客可达4227名,将满足2008年北京奥运会和日益增长的旅客流量需求。

  对于有扣留物品需要跨楼(2、3号航站楼)退运出境的旅客,要提前一个工作日办理相关海关手续。

  海关对行李的布控是在旅客托运行李后进行的。对行李物品的监管海关设有X光机、仪器扫描等5级安检系统。对有问题确认需要开箱检查的行李,安检系统会将该行李自动分拣至海关开箱查验间。对行李需要接受开箱检查的旅客,海关会及时通知人身安检部门,当该旅客安检时会接到海关要求检查的通知。

  送机的朋友,只能在T3-C四层的综合值机区陪伴亲友办理值机手续,进入国内国际航班旅客分流区,送机的朋友就不能再前行了。

  T3著名的“彩霞屋顶”不仅是美观那么简单,还有一个独特的功能——指方向,屋顶密布的条纹由红色向橘黄色渐变,始终指向南北,旅客在航站楼内不会担心迷失方向。

  T3号航站楼值机柜台停止办理手续的时间较1、2号航站楼有所提前,请广大旅客提前到达3号航站楼。国内值机柜台将于飞机起飞前45分钟关闭,国际值机柜台将于飞机起飞前60分钟关闭,各航空公司会略有不同,请加以关注。

  38、京沪快线日,需要着重提醒的是,“京沪空中快线”航班(即从北京首都机场飞往上海虹桥机场的所有航空公司的航班)将从T2转往T3运行。

  2008年2月29日零时,首批进入T3运营的航空公司有6家:山东航空公司、四川航空公司、澳洲航空公司、卡塔尔航空公司、英国航空公司、以色列航空公司。

  第二批进入T3运营的航空公司有:中国国际航空公司、上海航空公司、北欧航空公司、奥地利航空公司、德国汉莎航空公司、韩亚航空公司、加拿大航空公司、美国联合航空公司、全日空航空公司、泰国国际航空公司、新加坡航空公司、芬兰航空公司、国泰航空公司、日本航空公司、港龙航空公司、土耳其航空公司、阿联酋航空公司、澳门航空公司、新西伯利亚航空公司、埃及航空公司、波兰航空公司。

  转场当日(2月29日和3月26日)零时前的起降航班如有延误,仍将在2号航站楼运行或以航空公司通告为准。

  这座宏伟建筑的设计方案出自英国建筑大师诺曼·福斯特之手,从空中俯视犹如一条巨龙昂首卧于首都北京的东北方向。首都机场的整个3号航站楼工程可以看成“龙吐碧珠”、“龙身”、“龙脊”、“龙鳞”、“龙须”五部分。

  3号航站楼位于北京市东北方,距市中心约25公里,位于1、2号航站楼的东侧。

  3号航站楼南北向长2900米,宽790米,建筑高度45米,由T3C、T3D和T3E三部分组成。

  T3C位于最南部,是3号航站楼的主体,主要用于国内国际乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取;T3D国际候机指廊位,暂用于奥运及残奥会期间包机保障;T3E位于最北部,用于国际出发和到达。

  T3E:一层远机位出发到达,二层国际候机出发,三层国际到达。T3C:一层远机位出发到达,二层国内到达及行李提取,三层国内候机出发,四层国内国际出发办理登机票和行李托运。

  航班显示屏分布在旅客出入的各个角落,3号航站楼的航班显示屏一共有1600多块,是1号、2号航站楼总和的两倍多,一般是6屏联显,在中转区域最多可达10屏联显,旅客通过联显屏不仅可以全面、准确地了解航班信息,而且这种联显屏非常醒目、显眼,旅客很容易看到。

  T3空调采暖系统应用了很多国内外先进的技术。很多空调机组都加装了转轮式全热回收装置,夏季可以利用排风的冷量对新风做降温除湿预处理,冬天则可以使新风被预热和加湿,对航站楼空调系统中的能源进行充分利用。

  在3号航站楼的南侧,10万平方米左右的旅客休息室正在按照星级宾馆的标准建设。建成以后,遇有航班延误,航空公司可以通过租赁的形式,免费提供给延误航班的旅客使用,从而避免以往大面积航班延误时,旅客居无定所的状况。

  餐饮店面数将达到64家,经营面积16000余平方米,占新航站楼商业总面积的1/3以上,可在同一时间为5000余名旅客提供餐饮服务。

  餐饮区以建设“世界厨房”为理念,西式简餐、西式快餐、中式快餐、亚洲风味餐、咖啡厅、咖啡亭、面包西饼屋、冰淇淋吧、果汁甜品吧、酒廊、茶艺等应有尽有。机场内零售商品及餐食饮品与市内同档次店面同质、同价。

  3号航站楼的商业总面积为52670平方米,占总面积的5%,是2号航站楼的两倍,基本达到香港机场、新加坡机场的商业规模水平。商业区主要包括T3C的国内零售区、T3E的国际免税品区、便利服务区和15000多平方米的餐饮区。在T3E的两大室内园林景观——御园谐趣和吴门烟雨旁,一些民族品牌的老字号,如同仁堂药店、中国书画等店面与景观设计浑然一体。

  3号航站楼实现了无线号航站楼可以随时随地“网上冲浪”;航空公司可以在黄金周、暑运等旅客高峰期,增加移动值机业务;餐饮、零售可以应用无线网络推出无线内洗手间分布状况?

  无论是出发、到达大厅还是候机处、停车场,每层都分布着洗手间,有明显标识。

  3号航站楼预计共有26个吸烟室,分布在楼内的各个区域。吸烟室内的空气质量将达到国家公共区域空气标准。室内安装了烟尘过滤装置,能够过滤掉空气中的微小颗粒,预计每小时更换空气10到15次,从根本上杜绝吸烟室内烟雾缭绕的状况,让旅客感觉清新舒适。

  T3改善了目前对于办票时间的限制,即使提前半天到达机场的旅客,也可以随时办票和交运行李,国内国际早交行李处理能力达到4000件,几乎是一个中型机场的高峰小时行李数量。

  T3设有医疗服务站,各个关键流程点均配备防患于未然的AED,AED即自动体外除颤器,可通过对心脏施以电击,让其恢复跳动,主要用于心脏骤停后的紧急抢救。打开AED的盖子,根据语音提示,就可以进行操作,所以经过简单培训的人员均可使用。

  航班延误时,至少每30分钟向旅客发布一次航班动态信息,航空公司原因导致的超过两小时的航班延误,就餐时间为旅客免费提供餐食;航空公司原因导致的超过4小时的国内航班延误,为旅客安排免费住宿休息。

  屋顶被设计成“龙鳞”样式的天窗,这种独特的造型是国内机场首次运用的大规模自然采光设计思想,可以有效的节约照明能源。

  在地面交通中心中设有残疾人专用停车位,轮椅旅客可以方便地上下车。四层车道边,正对门口的路段设计成平缓的坡道。门前道路上铺有盲道,从马路边通向楼门口。在3号航站楼内,每一扇门,每一个通道,其宽度都考虑到了轮椅的通行。在楼层切换处,除了自动扶梯,均设置有直梯,并且这些直梯都加装了扶手、镜子、低位按钮、盲文、语音提示等。无论是问讯、办票还是值机,都设立了低位柜台。每个公共卫生间旁都设有单独的残疾人卫生间。

  国际免税区融合时尚西方和典雅东方的文化因素,引入了香水、化妆品、服装首饰、包装食品、烟酒等国际高中档品牌及更多的中国特色商品如茶叶、丝绸制品、服装、工艺品等,将国内知名品牌推向国际市场。

  景观湖分为东湖A,东湖B和西湖三部分组成,占地面积约为12万平方米,蓄水量约50万立方米。该景观湖系统是保障汛期机场机坪雨水顺利排出和周边管线雨水的管线畅通的重要调蓄工具。这个系统以景观湖为核心,利用湖体作为积蓄利用的中心,整个系统主要由雨水收集、中水处理回用、湖水水质保障等子系统组成。对于雨水利用工程,主要功能是进行雨水生态收集、净化,截流截污和调蓄。

  捷运系统的“小火车”采用的是充气轮胎,这种轮胎行驶在中央导轨上,噪音会非常小,也感觉不到晃动。乘客在乘坐捷运“小火车”由T3C去往T3E途中,可欣赏到沿途美丽的“地下花园”,花园中种有大量的佛甲草、云杉等植物。此外,“小火车”的站台上显示有列车到达时间,可播放背景音乐,并设有紧急呼叫电话,可在紧急情况下呼叫中控,协助排除故障。

  首先映入眼帘的是坐落在T3C四层中轴线上的紫微辰恒。这座雕塑以东汉张衡的浑天仪为基本原型,雕塑上部基本为浑天仪的原貌,底座展示了我国的四大发明:活字印刷术、指南针、造纸术及火药。九龙献瑞景观坐落在T3C二层行李提取大厅的外廊,它是一座汉白玉雕刻而成的九龙壁。门海吉祥意为九龙壁两侧的6个景观水缸,设计灵感源于紫禁城内太和殿云台上的装饰青铜缸,缸中蓄水为金銮大殿灭火所用,因此这些铜缸又称“门海”——门前有海,平安吉祥。3号航站楼内的门海水缸虽不再承担原本的功能,却也假借这个美好寓意,祝愿每位到港旅客吉祥如意。充满诗情画意的江南微景观,点缀于T3C二层迎宾大厅东、西两侧的休息区内,这些景观融花草、树木、喷泉、流水于一体,使3号航站楼更加贴近自然。

  74、T3的国际候机区的景观什么样?位于T3E二层的中心喷泉有一个美丽的名字:御泉垂虹。喷泉水柱高达20米,气势恢弘。灯光与水雾交相辉映,愈发显得石雕图案美轮美奂,呈现出皇家气派。距离中心喷泉不远处的是T3E的两大室内园林景观:御园谐趣和吴门烟雨。御园谐趣的设计灵感,来源于我国皇家园林的建筑风格,水榭、游廊、平台、叠石,200平方米左右的小型园林浓缩了中国传统建筑的精髓,集中展示了北京这座皇城磅礴与精巧融合、贵气与内敛兼顾的风范。吴门烟雨则是一派江南风情,青砖、漏窗、小亭、细水,苏州园林的小巧别致、精雕细琢,尽显其中。

  T3E三层作为国际到港层,将成为国际旅客到达首都机场的第一站,景观专一的壁画成为最好的装饰选择。清明上河图作为反映我国古代社会生活的历史佳作,描绘了清明时节北宋京城汴梁以及汴河两岸的繁华景象和自然风光。长城万里图则由我国当代著名画家联合创作,充分展示了万里长城的巍峨连绵。

  如果来机场晚了,觉得站在扶梯上或走路比较慢,怕耽误乘机,旅客可以搭载付费的小电瓶车到达想去的地方。

  3号航站楼在每个卫生间的旁边都专门设有母婴室,室内的婴儿打理台根据人体工程学设计,符合婴儿身体的特点,孩子躺在上面非常舒服。室内还有小型电开水器,不仅可以用来冲调奶粉,还可以与冷水调和,为婴儿清洗。舒适的哺乳椅,则让出门在外的妈妈们感受到了家的温馨。

  “等待”对于孩子们来说是最无聊的了,在候机区域设立多处儿童活动区,在这里小朋友们可以玩玩具,也可以看动画片。

  T3行李系统采用了目前国际上最为先进的无线射频身份识别系统,这个系统和行李上的条形码所对应,只要将行李放在行李托盘上面,它就会自动识别行李,实现行李跟踪与监控。整个行李车间内共安装了200多个摄像头,基本上到达了覆盖无死角。工作人员可以在监控中心内,随时观察行李的去向。以前经常会出现行李走错路径的情况,现在有了这个身份识别系统,即使行李走错了路径,工作人员也可以在监控室内控制小车,让其返回正确的路径。这样就基本上可以杜绝行李丢失或者拿错的情况发生。

  新航站楼启用后,机场派出所增加到3个,其中东航站区派出所设在新航站楼,原来的航站楼派出所改为西航站楼派出所,此外还有货运派出所。

  接机的朋友可以在A和C出口上方的进港航班信息显示屏上找到相应的航班信息,同时请确认所接航班对应的出口。

  3号航站楼行李大厅出口共有3个,其中A出口和C出口为国内航班出口,B出口为国际航班出口。

  3号航站楼在行李提取大厅布置有四处更衣室,让旅客在拿到行李后,需要换衣服时即可以马上更换衣物。更衣室宽敞明亮,座椅、桌台、挂钩、镜子等,一应俱全。

  停车场设有免费寻车服务,只要告诉车牌照和车的颜色,3-5分钟就能帮你找到爱车。

  《T3使用手册》策划荣东岳文字孟环于建王蔷摄影白继开张玉军程功(详图见《北京晚报》) (来源:北京晚报)

  


ag视讯
联系我们
ag视讯游乐设备有限公司
张总    手机:15064305765      张顺    手机:18678205779
赵涵    手机: 15552683371     何长喜 手机: 18653358950
魏恒磊 手机:13583375157
座机:0533-3980309 / 0533-3980212    公司传真:0533-3980212
公司邮箱:fangxinyoule@163.com   
地址:山东省淄博市张店区华光路东首

关注我们